目前，无人机在我国航空物流领域还处于试点阶段，未来将进入大发展时期，航空物流费用，成为我国航空物流发展新动力，以科技的革新创造新的物流通路，航空物流公司，全新定义时效产品。
医1药冷链市场激发航空物流新需求。据统计，从生产到一线城市的药品冷链运输的方式中，航空货运物流，航空运输占80%，铁路运输占10%以下，公路运输占10%。国外航空公司开始逐渐关注医1药空运市场。国际航协（IATA）大力推行CEIV Pharma（药品物流独立验证卓越中心标准认证），用于协助货运承运人针对其温度敏感型药产品实施有效运输的标准。
航空物流现在已经慢慢的变成了一种物流运输方式。首先航空物流速度快，而且运输的一般都是有时效性的物品。航空物流属于第凡产业，是服务性行业。速度会比普通得到运输方式更快，安全性也会更高一些。并且航空运输的路途比较长，适合远距离运输，也已经成为国际上主要的运输方式了。航空技术从诞生到现在也已经经过了很多年的发展，技术也越发的成熟，所以安全性还是比较高的。
2003年，我国航空物流真正进入发展初期。经过15年的快速发展，航空公司体制不断变革、货运基础设施不断完善、运输能力显著增强，形成了多种运作模式，合肥航空物流，实现了航空物流规模、效益及发展环境的有效提高。
行业规模显著提升，航空货运基础大幅改善。在2003—2017年的15年时间里，我国航空货邮运输量规模从219万吨增长至705.8万吨，航空物流规模扩大了3倍多，实现货邮运输量年均增长9.0%，货邮周转量年均增长10.8%，超过全球航空货运增长率的平均水平，成为世界第二大航空货运市场及亚洲地区航空货邮快速发展的主要推动力。
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